西兰铁路客运专线陕西有限责任公司：
你公司《关于调整G310、S209改移道路方案的函》（西兰函[2011]84号）收悉，经组织相关部门研究，现就有关问题复函如下：
1、关于改移G310宝鸡市高新区境内（公路里程K1300+950）路段，鉴于宝鸡市高新区境内拆迁安置的实际困难，原则同意此次调整方案。改移后公路从铁路桥墩71号（DK616+631.49）和72号（DK616+664.19）之间桥下通过，交角42度，净高不低于5.5米。改移后公路按时速60公里设计，路基宽度不小于12米，最小圆曲线半径不小于125米，与铁路桥墩净距不小于2米。
2、关于改移S209扶风县上宋乡境内（公路里程K72+900）路段，原则同意此方案。改移后公路从铁路桥墩439号（DK576+713.03）和440号（DK576+745.75）之间桥下通过，交角41度，净高不低于5.5米。改移后公路按时速60公里设计，路基宽度不小于7.5米，圆曲线最小半径不小于125米，公路两侧与铁路桥墩净距不小于4米。
3、为确保公铁交叉路段公路运营安全，交叉处铁路桥梁应设置防抛网、防撞护栏和完善的排水系统。改移道路完成后，应在公铁交叉路段按规范设置公路标志设施。
4、工程施工前，应按有关规定办理施工许可，并签订协议明确各方的权利和义务，主动接受公路管理机构的监管。施工结束，须相关公路管理机构参与验收工作。
请你单位接到复函后，抓紧施工，确保以上两处工程以及已实施的G310在K1294+200和K1310+800交叉工程在12月20日前完工。

附件：西宝铁路客运专线工程建设改移G310和S209路段方案问题协调会会议名单

 

二〇一一年十一月二日